自2020年下半年以來，芯片短缺問題已經(jīng)成為半導體行業(yè)的主旋律，全球芯片短缺問題在很大程度上影響了汽車行業(yè)，福特、通用、本田、大眾、沃爾沃等眾多車企正遭受著半導體芯片短缺而停產(chǎn)的沖擊。蔚來汽車3月26日宣布，因半導體芯片短缺，合肥江淮汽車工廠自2021年3月29日起暫停生產(chǎn)五天。

按照蔚來的預測，根據(jù)2020年蔚來43728輛汽車的交付量，5天內(nèi)產(chǎn)量將減少至少600輛。蔚來表示，因芯片供應限制，已經(jīng)影響了公司3月的產(chǎn)量。預計2021年第一季度交付量將降至1.95萬輛，而此前的預期是2萬-2萬500輛。

蔚來方面稱，目前預期停產(chǎn)5個工作日后可以復工生產(chǎn)，但是芯片能否長期穩(wěn)定供應仍有待觀察。

此前，在2020年四季度財報電話會上，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌曾表示，公司目前已具備月產(chǎn)1萬輛電動車的能力，但由于全球芯片短缺和電池供應限制，目前僅限于7500輛。李斌當時表示，預計到7月份，這些阻力會消退，產(chǎn)能將實現(xiàn)提升。

2020年蔚來交付量為43,728輛。2021年1月交付量同比增長352%至7,225輛，2月交付量同比增長689%至5,558輛。